Das Unternehmen hat sich immer an die "Qualität" für das Überleben, den Ruf als führende Geschäftsphilosophie gehalten, verfügt über ein hervorragendes Team von Ingenieuren, eine perfekte Produktionsausrüstung und einen After-Sales-Service.
Kundendienst und technische Unterstützung: Das Unternehmen bietet Kundendienst und technische Unterstützung gemäß den Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden mit einer Antwort innerhalb von 24 Stunden.
Qualitätssicherung, angemessene Preise, Service Herkunftsland, erfahrenes technisches Personal, hervorragende Produktleistung.
Es gibt Notfallvorräte für reguläre Größen mehrjährig. Dies, um Ihnen Zeit zu sparen.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. ist ein Unternehmen der neuen Generation, das sich der Hardware-Industrie widmet. Es befindet sich in der Stadt Jining in der Provinz Shandong, der Heimatstadt von Konfuzius und Mencius. Das Unternehmen ist ein professionelles Hardware-unterstützendes Unternehmen, das Design, Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb integriert. Die Hauptprodukte sind Ketten, Drahtseile und deren Zubehör: Schäkel, Spannschlösser, Clips, Ringe, Karabinerhaken und andere Schmiede- und Gussteile sowie Zeichnungen und Muster für die Verarbeitung.
Das Anker-Kette besteht aus vielen Kettengliedern, und die Größe wird in Kettendurchmesser (mm) ausgedrückt. Je nachdem, ob sich in der Mitte des Kettenblattes eine Strebe befindet, wird diese in eine genagelte Ankerkette und eine nagellose Ankerkette unterteilt. Ankerketten können durch Schmieden, Gießen und Schweißen hergestellt werden.
Die Marineankerkette besteht aus mehreren "Abschnitten" (Schäkeln), jeder Abschnitt ist 25,0-27,5 Meter lang, und die Abschnitte sind durch Kettenglieder oder Schäkel verbunden. Nachdem der Anker gehoben wurde, wird die Kette im Kettenkasten im Bug verstaut. Die Spezifikationen der Ankerkette werden nach der Schiffsbaunorm festgelegt.
Die Länge des Anker-Kette wird in der Regel durch die Wassertiefe und die Größe des Schiffes bestimmt. In flachem Wasser kann eine kürzere Ankerkette ausreichend sein, während in tieferem Wasser eine längere Kette erforderlich sein kann. Die Kette kann auch angepasst werden, indem je nach Bedarf Glieder hinzugefügt oder entfernt werden, um sie an die spezifischen Verankerungsbedingungen anzupassen.
Die Ankerkette hält das Schiff nicht nur an Ort und Stelle, sondern hilft auch, den Stoß von Wellen und anderen Kräften, die auf das Schiff einwirken können, zu absorbieren. Er fungiert als Puffer zwischen dem Anker und dem Schiff und trägt so dazu bei, die Belastung beider Komponenten zu reduzieren. Dies ist besonders wichtig bei rauer See, wo die Kräfte, die auf das Schiff wirken, sehr hoch sein können.
Der Anker spielt eine wichtige Rolle auf einem Schiff und im Offshore-Betrieb. Es kann jedoch nur so lange funktionieren, wie es an der schwebenden Struktur befestigt bleibt.
In Anbetracht der enormen Kraft, die auf die Verbindung zwischen Anker und Schiff während der routinemäßigen Anlege- oder Ankerbedingungen ausgeübt wird, werden herkömmliche Methoden zur Sicherung des Ankers unter der starken Belastung schließlich versagen.
Das Anker-Kette bezieht sich auf die Komponente, die den Anker am Boot oder an der Struktur befestigt, und wird normalerweise als Ankerstange (oder Ankerseil) bezeichnet. Es ist herkömmlichen Verfahren in Bezug auf Festigkeit und Tragfähigkeit überlegen.
Die richtige Wartung und Pflege sind unerlässlich, um die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Ankerkette zu gewährleisten. Regelmäßige Inspektionen sind notwendig, um Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Beschädigungen zu erkennen. Die Kette sollte gereinigt, geschmiert und vor Korrosion geschützt werden, um die Auswirkungen der rauen Meeresumwelt zu mildern.
Zusätzlich zu den Sichtprüfungen werden regelmäßige Zugtests und Messungen durchgeführt, um die Festigkeit und Integrität der Kette zu beurteilen. Beschädigte oder abgenutzte Glieder müssen umgehend repariert oder ersetzt werden, um die Leistung der Kette zu erhalten. Die richtige Lagerung und Handhabung im Kettenkasten sind ebenfalls entscheidend, um Verwicklungen oder Verstopfungen beim Aus- oder Einholen des Ankers zu vermeiden.
Die Ankereinrichtung eines Schiffes besteht aus dem Anker, der Ankerkette und der Ankerwinde. Die hier geforderte Ankereinrichtung ist für das vorübergehende Anlegen eines Schiffes innerhalb eines Hafens oder geschützten Bereichs bestimmt, wenn das Schiff auf den Liegeplatz, die Tide usw. wartet.
Die Bestimmung, wie lang Ihre Ankerrute sein sollte, ist so einfach wie das Multiplizieren des tiefsten Wassers, in dem Sie voraussichtlich ankern werden, mit 8. Bei der Seilgröße gilt die Faustregel: 1/8" Seildurchmesser pro 9' Bootslänge.
Sein Hauptzweck besteht darin, einen Mechanismus bereitzustellen, mit dem Schiffe und Boote ihre Position entweder beim Anlegen und Festmachen in Häfen halten können oder damit große Offshore-Anlagen wie Halbtaucher-Ölplattformen stationär über einer Öllagerstätte bleiben können.