Die Ankerkette besteht aus mehreren Gliedersegmenten, die geschlossenen Schleifen ähneln. Jede Schleife ist mit ihren benachbarten Schleifen verbunden, so dass eine Kette beliebig langer Länge entsteht.
Das Unternehmen hat sich immer an die "Qualität" für das Überleben, den Ruf als führende Geschäftsphilosophie gehalten, verfügt über ein hervorragendes Team von Ingenieuren, eine perfekte Produktionsausrüstung und einen After-Sales-Service.
Kundendienst und technische Unterstützung: Das Unternehmen bietet Kundendienst und technische Unterstützung gemäß den Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden mit einer Antwort innerhalb von 24 Stunden.
Qualitätssicherung, angemessene Preise, Service Herkunftsland, erfahrenes technisches Personal, hervorragende Produktleistung.
Es gibt Notfallvorräte für reguläre Größen mehrjährig. Dies, um Ihnen Zeit zu sparen.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. ist ein Unternehmen der neuen Generation, das sich der Hardware-Industrie widmet. Es befindet sich in der Stadt Jining in der Provinz Shandong, der Heimatstadt von Konfuzius und Mencius. Das Unternehmen ist ein professionelles Hardware-unterstützendes Unternehmen, das Design, Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb integriert. Die Hauptprodukte sind Ketten, Drahtseile und deren Zubehör: Schäkel, Spannschlösser, Clips, Ringe, Karabinerhaken und andere Schmiede- und Gussteile sowie Zeichnungen und Muster für die Verarbeitung.
Der Anker spielt eine wichtige Rolle auf einem Schiff und im Offshore-Betrieb. Es kann jedoch nur so lange funktionieren, wie es an der schwebenden Struktur befestigt bleibt.
In Anbetracht der enormen Kraft, die auf die Verbindung zwischen Anker und Schiff während der routinemäßigen Anlege- oder Ankerbedingungen ausgeübt wird, werden herkömmliche Methoden zur Sicherung des Ankers unter der starken Belastung schließlich versagen.
Das Anker-Kette bezieht sich auf die Komponente, die den Anker am Boot oder an der Struktur befestigt, und wird normalerweise als Ankerstange (oder Ankerseil) bezeichnet. Es ist herkömmlichen Verfahren in Bezug auf Festigkeit und Tragfähigkeit überlegen.
Das Anker-Kette besteht aus vielen Kettengliedern, und die Größe wird in Kettendurchmesser (mm) ausgedrückt. Je nachdem, ob sich in der Mitte des Kettenblattes eine Strebe befindet, wird diese in eine genagelte Ankerkette und eine nagellose Ankerkette unterteilt. Ankerketten können durch Schmieden, Gießen und Schweißen hergestellt werden.
Die Marineankerkette besteht aus mehreren "Abschnitten" (Schäkeln), jeder Abschnitt ist 25,0-27,5 Meter lang, und die Abschnitte sind durch Kettenglieder oder Schäkel verbunden. Nachdem der Anker gehoben wurde, wird die Kette im Kettenkasten im Bug verstaut. Die Spezifikationen der Ankerkette werden nach der Schiffsbaunorm festgelegt.
Das Verständnis der Mechanik einer Ankerkette ist der Schlüssel, um ihre Rolle bei Verankerungsvorgängen zu schätzen. Wenn der Anker fallen gelassen wird, löst sich die Kette aus, so dass sich der Anker auf dem Meeresboden absetzen kann. Wenn sich das Schiff rückwärts bewegt, dehnt sich die Kette allmählich aus und bildet eine Oberleitung - eine horizontale Kurve, die durch das Gewicht und die Spannung der Kette geformt wird. Die Oberleitung wirkt wie ein Stoßdämpfer, der die auf den Anker einwirkenden Kräfte verteilt und die Belastung sowohl des Ankers als auch des Schiffes verringert.
Es liegt auf der Hand, dass die Anker-Kette spielt in Verbindung mit dem Anker eine wichtige Rolle. Da moderne Anker jedoch aus Metall oder aus einem Seil bestehen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit für verschleißbedingte Probleme wie Rost oder Scheuern.
Die Lösung besteht darin, die Ankerrute ständig zu überwachen, wenn sie wieder auf das Schiff gezogen wird.
Zu diesem Zweck müssen spezielle Stauvorkehrungen getroffen werden, so dass die Rute sicher von korrosiven Substanzen ferngehalten wird und sowohl für die Wartung als auch für die Auszahlung mit dem Anker leicht zugänglich ist.
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Die Ankereinrichtung eines Schiffes besteht aus dem Anker, der Ankerkette und der Ankerwinde. Die hier geforderte Ankereinrichtung ist für das vorübergehende Anlegen eines Schiffes innerhalb eines Hafens oder geschützten Bereichs bestimmt, wenn das Schiff auf den Liegeplatz, die Tide usw. wartet.
Die Bestimmung, wie lang Ihre Ankerrute sein sollte, ist so einfach wie das Multiplizieren des tiefsten Wassers, in dem Sie voraussichtlich ankern werden, mit 8. Bei der Seilgröße gilt die Faustregel: 1/8" Seildurchmesser pro 9' Bootslänge.
Sein Hauptzweck besteht darin, einen Mechanismus bereitzustellen, mit dem Schiffe und Boote ihre Position entweder beim Anlegen und Festmachen in Häfen halten können oder damit große Offshore-Anlagen wie Halbtaucher-Ölplattformen stationär über einer Öllagerstätte bleiben können.